Requisiti per operare velivoli con marche “G” in Europa post-Brexit
In conseguenza della Brexit la CAA UK ha pubblicato un documento contenete i requisiti necessari per operare un velivolo con marche “G” al di fuori del territorio britannico nel periodo dal 01/01/2021 al 31/12/2022. Importante da notare bene: i piloti...
ENAC estende l’OPT-OUT dei 600 kg anche alla categoria degli alianti e motoalianti
Continuano le consultazioni e i confronti con ENAC a proposito della futura operatività dei velivoli VDS con MTOM fino a 600 kg. La decorrenza dell’opzione di esenzione, essendo in corso l’iter delle proposte di legge sul Volo da Diporto, è stata...
NOTAM: Istruzioni per l’uso ENAC e mappa interattiva Desktop Aeronautico
L’interpretazione corretta dei NOTAM è un fattore di primaria importanza per la sicurezza del volo. A questo proposito segnaliamo due iniziative molto interessanti: Nell’ambito del programma European Aviation Safety Plan – EPAS e del Safety Plan,...
AOPA Italia partecipa a Palazzo Madama alla presentazione della Legge Quadro per la valorizzazione e la promozione del VDS e dell’avioturismo
Venerdì 22 Gennaio 2021 alle ore 11 AOPA Italia parteciperà a Palazzo Madama alla conferenza stampa di presentazione della legge quadro per la valorizzazione e la promozione del volo da diporto e sportivo, di iniziativa del Senatore Luca Briziarelli. Sui contenuti...
Effetti dell’uscita del Regno Unito dall’Unione Europea (Brexit) relativamente a licenze, esami, abilitazioni e varie…
ENAC ha pubblicato la NI-2021-001 relativa agli effetti dell’uscita del Regno Unito dall’Unione Europea (Brexit) NI-2021-001 Uscita del Regno Unito (UK) dall'Unione Europea (EU) "BREXIT" 1 file(s) 256.50 KB Scarica Link alla pagina originale ENAC Photo...
